Rama Poisona sprzedana, nowa kupiona niedługo Elbląg będzie nawiedzany Sztyca, stery i tuleje i będzie wsio. A oto ramka: GHOST AMR

Co sądzicie?

Już na kołach. Jeszcze tylko tuleje i sztyca


Sorry za jakość foto

Najs , ale miała być trucizna
p.s pomożesz mi wymienić damper w przyszłym tygodniu?

Spoko, no problemo. Za browarka oczywiście, lub dwa Dopóki będzie paliwo, będę pracował

A czemu nie trucizna? Bo Extreme Shop to strasznie syfiasta firma, a Ghost z ładną przeceną się trafił. No i waży z 200g mniej. Secik rama, damp i stery waży 3070g

Bardzo fajna ramka no i wyjdzie z tego niezła maszinu. A co jest nie tak z ES?

A browarek się znajdzie i to pewnie nie jeden

Mały update sprzętu - przesiadka na Srama

Frame Set:
Rama - Ghost AMR 9500 (2740g)
Amortyzator - Rock Shox Tora 302 U-turn (2190g)
Damper - Fox RP 23 (230g)
Stery - Accent Airplane (76g)
Zacisk siodła - Accent Light (22g)
Hak - Ghost

Kokpit:
Mostek - Ritchey Comp 31,8 110mm (150g)
Siodło - Accent Derry (360g)
Kierownica - Ritchey Pro 31,8 580mm (145g)
Manetki - Sram X.0 (200g)
Klamki - Avid Juicy Three
Chwyty - Ritchey WCS (30g)
Rogi - Ritchey Pro Medium (125g)
Sztyca - Accent SP-408 (320g)

Napęd:
Korby - Shimano Hone FC-M600 (22-32-44) (960g)
Support - Accent BB-EX1 (110g)
Przerzutka p – Shimano SLX (155g)
Przerzutka t - Sram X.7 (260g)
Kaseta - Shimano Deore XT CS-M770 11-32T (256g)
Łańcuch - Shimano Deore LX HG-73 (300g)
Pedały - Time Atac Alium (415g)

Koło przód:
Piasta - Shimano Deore XT HB-M756 (243g)
Zacisk - Dartmoor Bolt (32g)
Obręcz – Mavic XM317 CD (460g)
Szprychy - Sapim x 32szt
Opona - Continental Mountain King 2.2" Supersonic (460g)
Dętka - Michelin (200g)
Waga: 980 / 1790

Koło tył:
Piasta - Novatec NT-D042SB (460g)
Zacisk - Dartmoor Bolt (36g)
Obręcz - Mavic XC 717 Disc (395g)
Szprychy - Sapim x 36szt
Opona - Continental Mountain King 2.0" (560g)
Dętka - Michelin (200g)
Waga: 1190 / 2380

Inne:
Hamulce p - Avid Juicy Three (260g)
Tarcza p - Avid Clean 165mm (110g)
Hamulce t - Avid Juicy Three (300g)
Tarcza t - Avid Clean 165mm (110g)
Pancerze - Accent
Linki - Sram Teflon
Licznik - Sigma BC-1100
Lampa p - -
Lampa t - -

Waga - 13,2


I foto mojego nazistowskiego kokpitu w tej niemieckiej wunderwaffe

Krzyż Żelazny :mrgreen:

...to jest maltan!!!p.s znajomy maltan :mrgreen:

Kolejne update:

amortyzator z RS Tory na RS Revelation Race 2010 (500g zysku, 140mm skoku)

kierownica z Ritchey'a Pro i rogów Ritchey Pro medium na giętą Pro FSR Rizer FR 685mm. Bóle ramion zniknęły

Sztyca z Accenta CNC na BBB

Waga całości to realne 13100g (gotów do jazdy). Docelowo 12500: korba XT, siodło jakiś Fizik, Piasty Novatec 711/712 i później nie ma co... Boję się tego momentu

Potem przyjdzie czas na szosę w wadze 9 kg i będziesz mógł ją żyłować do 6,5 kg

potem możesz umyć go z błota

(13-09-2010 18:29)Zodo napisał(a):  potem możesz umyć go z błota

Po co? Rower czysty to rower niejeżdżony

ale będzie lżejszy ;p

aa i możesz jeszcze napompować dętki helem.

Niestety, nic nie daje. Do helu trzeba stosować grubsze dętki i brak zysku masowego. Jakby ktoś pytał - azot nic nie daje.

Temat już dawno przerabiany

F A I L . . .